HOT ! COLNAGO(コルナゴ)CC.Y1 ハンドル370mm - 400mm Colnago コルナゴ Y1Rs Dura Ace Di2 + COLNAGO CC.Y1 完成車 (2026)

Colnago コルナゴ Y1Rs Dura Ace Di2 + COLNAGO CC.Y1 完成車 (2026)。これぞ空力オバケ！コルナゴが新エアロロードバイク『Y1Rs』を発表。COLNAGO(コルナゴ)INTEGRATED CARBON HANDLEBAR(インテグレーテッド。UAE Marc Soler選手の使っていたWYNDテクノロジーCC.Y1ハンドルバーステム115ハンドル幅上370 下400サイズが合わないので出品します。メンテナンスがしっかりされてるのとリシャールミルのステッカーが特徴的ですりハンドルは空気の剥離を最小限に抑え、高速走行時の安定性を向上させる【ガルウィング】デザインを採用しています。剛性を損なうことなく、パワフルなライダーに最適です。最先端の航空力学Y1Rは、WYNDテクノロジーを搭載したCC.Y1ハンドルバーやカーブしたダウンチューブなどの革新により、V4Rと比較して前面面積を19%削減しています。これらの要素は、あらゆる風の条件で抗力を軽減し、通気を最適化します。風洞検証結果実環境での試験では、50 km/hの速度を維持するために必要な電力は、V4Rよりも20ワット少ないことがわかっています。速いレースや風の強い条件では大きな利点があります。WYND形状の新しい統合コックピットCC.Y1新しいCC.Y1は、コルナゴがこれまでに実現した中で最も空力効率の高いドロップバーです。【主な機能】最適な効率のための最適化された箔プロファイル従来のハンドルバー(シミュレーションCC.01対CC.Y1)と比較して、中央部に流れの剥離がないように最適化されたV字型UCI境界内にハンドルバーとスペーサーを完全に統合+16%全体的な垂直剛性と横剛性を損なうことなく空力性能を達成した。速いライダーや短距離走者のために考案された自転車であること;ハンドルバーの大きな変形は許容できない。そのため、形状が確認されると、最終的なものを選択する前に、いくつかのカーボンレイアップとヘッドセットの概念がテストされます。結果CC.01は、市場で選択された基準ハンドルバーよりも剛性が高いことです (Colnagoの内部テストによると、垂直および横方向の剛性が基準の競合他社より16%高い) 。。これぞ空力オバケ！コルナゴが新エアロロードバイク『Y1Rs』を発表。【軽量】ファットバイク タイヤ 26×4.0 シュワルベ。フィジーク　fi'zi:k ARIONE R3 OPENサドル ブラック。【新品未使用】Carradice Bagman QR Lサイズ。新品未使用　MKS SYLVAN TRACK NEXT メッキ　ペダル。BIANCHI ビアンキ 60's 一体型ハンドルセット 中古良品。シマノ　WH-RS100 リムホイール。Shimano 105 r7000 クランクアーム 160mm。NITTO ステム 135mm 58°。スペシャライズド エスワークス S-WORKS TARMAC STEM 120。ヤ*ス様 コンチネンタル　5000 GP 25C クリンチャー 2本セット。未使用品　スギノ　スクエアテーパー　クランク　RD2