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DトラッカーX ダブルキャリパーサポート 自作 ハンドブレーキ ウィリー。K&T DﾄﾗｯｶｰX用ブレーキディスク取付け用キャリパーサポート。Dトラッカー 250 ハンドブレーキ 手ブレ キャリパーサポート ウイリー。ご閲覧いただきありがとうございますDトラッカーX用のダブルキャリパーサポートになります。NC39SPEC2-RPMマフラー。240mmディスク（インジェクション車）のDトラッカーX、KLX250に使用できます。ハーレーダビッドソン ツーリングモデル 社外スリップオンマフラー クロムメッキ。対応キャリパーは3枚目の写真にあります、古いゼファーや、バリオスなどで使用されていた55mm キャリパーです。YAMAHA ドラッグスター250 純正マフラー。鉄同等の引っ張り強さを持ちながら、1/3程度の重さと軽量です。XSR900 タンクカバー。取り付け時の注意点5枚目の写真のように、サポートとキャリパーの間にカラー（m12ナット）を入れて取り付けてください。LCI カーボンサイレンサー。NRNCでお願い致します。Bazooka レブル250（日本仕様) 2025年+ / E-Clutch。自分用を作った際に2つ余分に作ったので出品致します。最後の1点になります。スポーツスター48純正タンク XL1200 XL883 インジェクション。VTR 250 FI　テールカウル。220mmディスク（キャブ車）には取り付けできませんのでご注意ください。ディスク、キャリパーサポートを240mmの物に交換すればキャブ車にも取り付け可能です。ハーレー スポーツスター XL マフラー エキゾーストシステム 絶版品。Vストローム250 バリエンテ ミーア ステンレス スリップオンマフラー。別途ご用意ください。内容・キャリパーサポート・取付ボルト（M6）・キャリパー取付ボルト（M10）2本・カラー（M12ナット）キャリパーサポートの材質は超ジュラルミン（A2024）です。nsr50 タンク。マーベリック MVスリット スポーツタイプ。取付ボルトはSCM材（クロモリ鋼）で通常の鉄より倍ぐらい強度のあるボルトを使用しています。3枚目、4枚目は取り付けイメージです。sr400 sr500用　シャークティース。CBR250RR mc22 純正サイレンサー。あくまで自作品ですので完璧な商品と言うわけではありません。ご理解いただける方のみご購入お願い致します。SR400/SR500 ワンオフナロータンク ワンオフペイント。HONDA ホンダ　APE エイプ　爆音マフラー　メガホン。